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墨西哥总统洛佩斯及多名墨官员均反对华府加征关税，墨西哥全国农业协会5月31日表示，倘若美墨贸易纷争加剧，墨西哥政府应以共和党票仓出产的农产品为报复目标。另外，美国商会执行副总裁布拉德里表示，考虑以法律途径挑战特朗普的决定。责任编辑：张申6月2日，消息称华为正全力备货P30系列。富士康已投入更大精力来配合华为订单。目前华为P30系列单月销量已超200万台。预计2019年出货量有望突破2000万台。市场调研机构CINNO Research表示，P30系列已抢夺了不少的苹果用户。部分华为线下经销商也表示P30系列让不少苹果手机用户换机。

接受21世纪经济报道记者采访的官员和专家表示，刺激消费首先要增加居民可支配收入，其次是供给侧结构性改革，提供有效供给和消费便利化环境。新一线瞄准“国际消费中心”2018年，中国人均GDP达到约1万美元，北上广深四个一线城市全部进入人均GDP过2万美元的阶段。参照欧美经济发达国家的经验，当人均GDP达到一定数字，消费在经济中的基础作用会越来越突出，刺激消费已成为政府刺激经济的重要方式。

北京联合大学副研究员杨彦锋对界面新闻分析认为，目前阶段，在线渠道的快速扩容期已过，行业进入平台增长期，旅游作为其中一个垂直领域也是如此。易观报告显示，2018年中国互联网季度活跃用户9.96亿人，总人口渗透率为71.4%，增速在逐渐回落，渗透率逐步达到饱和。

六、坚持合作为基。新红旗通过广泛合作吸纳全球优质资源。与华为、阿里、腾讯等科技公司建立29家协同创新实验室，构建了红旗品牌创新生态圈联盟。与兵装集团（长安汽车）、东风汽车联合筹建科技平台公司，发挥央企协同优势，努力实现我国自主汽车核心技术的整体突围。建立全球化供应链体系，引入625家全球优质资源，搭建了高质量供应商资源平台。

报告指出，在全球经济复苏和国内改革的推动下，越南经济继续表现良好，强劲的增长创造就业机会并促使收入增加，带来福利和减贫领域的进步。报告同时指出，虽然短期经济前景向好，但越南仍面临内外部风险和长期挑战，包括全球金融波动、保护主义抬头和国内银行领域脆弱性、公共债务增加等。

图为中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记徐留平进行演讲喜忧并存 中国汽车产业直面新的挑战和机遇中国汽车产业喜忧并存，一方面，中国是世界最大的汽车市场，2018年，中国汽车市场共销售整车2808万辆，连续10年全球第一，占全球汽车销量的30.6%，“汽车大国”地位无人企及。另一方面，随着2018年全球车市遇冷，中国汽车产业在经历了多年的高速增长之后，产销量出现了28年来的首次负增长。遇冷行情延续至今依然没有回暖，中国汽车市场从2018年7月开始，已经连续16个月下滑。与此同时，中国品牌乘用车的价格区间也连续下移，溢价能力进一步削弱。