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宋凌云也透露，微信不仅是社交或者支付工具，更是多了很多增值服务，根据偏好为用户推荐一些应用、推荐一些周边的服务，比如下了地铁可以领一杯咖啡，或者有一个摩拜单车等着你，这种“连接”关系可以在交通场景发挥得淋漓尽致。刘晓捷坦言，目前和腾讯谈不上竞争，交通出行行业不存在某几家企业垄断的问题，应该是行业共融，大家各自有各自的站位，共同推动。

解约后中介理应退还剩余租金和押金，为何昊园恒业要排队退款？这位负责人否认该公司资金链断裂，并解释，目前该公司资金的确比较紧张，考虑到其它运营成本，每天只能拿出一部分资金用来退款，“租户从申请到退款成功，需要一到两个月的时间。”被欠租金和押金的租户小张则对这样的承诺不以为然。他向记者表示，一开始该公司曾承诺三天退钱，并没退；后来又说最迟在11月2日，但到11月1日晚上还没退；再打电话催，就只说“帮忙催”。

图片：英国BAE公司研制的隐身坦克。而且隐身坦克已经不再是一个概念，美国、德国、法国、英国、波兰等国都已经开始了隐身坦克装甲车辆的研究。中国99A主战坦克出现在“微波暗室”中或许也证明了中国开始对隐身坦克进行的探索，说不定不需要多久我们就能够看到隐身版的99A主战坦克，成为战场上的“沉默杀手”！（作者：虹摄库尔斯克）

德新交运：股票核查完毕 明日复牌德新交运公告，经征询控股股东、实际控制人、公司管理层等，公司无应披露而未披露的重大事项，公司生产经营正常。近期公司股票连续多个交易日涨停，交易量大幅增加，股票交易换手率较高。提醒投资者注意投资风险。公司股票将于9月14日复牌。

成功的预测者会思考事件发生的概率，而不是确定性。他们既关注他们知道的，也关注他们不知道的。他们会更新或者改变他们的预测，而不是被此前的预测“绑架”。不然的话，那种做法无疑是危险的。文章来源：华尔街见闻免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

一位华南基金子公司高管表示，公司设想转型的业务方向主要包含三大类：一是尝试代销业务；二是ABS业务；三是FOF。不过就实际情况来看，目前并未找到能支撑公司发展的主营业务，上述新业务也还没有形成气候。其实，这正是目前基金子公司共同面临的问题。正如梁之平所言，对于基金子公司来说，通道业务不是一个简单的问题，而是一个整体的问题，涉及财务、风控、团队专业度、考核机制，想要一下子转型非常难。