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然而，红星汽车并没有为多氟多带来业绩增长。多氟多2018年年度报告显示，红星汽车2018年共亏损4380.91万元。此外多氟多有1535.80万元的商誉减值损失来自于红星汽车。有观点认为，由于品牌知名度较低，且销售渠道没有铺开，使得红星汽车的销量一度处于滞销状态。

本次交易完成后，杨文俊将不再持有赛科星股份。根据《股份转让协议》约定，赛科星董事长杨文俊，董事、总经理李喜和，董事、财务总监张剑，副总经理孙国志，监事会主席刘世明，董事会秘书张振华，将于悠然牧业支付第一期股份转让款后3个工作日内，分别辞去赛科星董监高等职务。自此，赛科星的杨文俊时代落幕。

公开资料显示，截至2019年9月末，同路人投资持有得利斯23424万股股份，持股比例为46.66%，其中23244万股份处于质押状态，约占其所持股份的99.23%。11月8日晚间，深交所对得利斯下发关注函，针对控股股东的高质押比例，深交所要求得利斯补充说明本次股份转让的可实现性，重点说明同路人投资解除高比例质押的有效举措，并说明本次股份转让完成后12个月内，新疆中泰是否有继续质押上市公司股份的计划或安排。

上周四、周五，美国财政部长姆努钦带队到北京进行了两天的谈判。根据新华社发布的消息，虽然中美贸易之间仍然存在一定的分歧，中美双方在部分领域达成了一致。更重要的是，双方已经决定建立一个良好的磋商机制，遇到了问题双方会进行协商解决。美方还邀请中方代表赴美谈判，中美元首本周通过电话进行了沟通，达成了重要共识。中美贸易摩擦正朝着最终解决的方向发展，大大减少了投资者的担忧。

中邯硼业的大门。中邯硼业与天津大学技术团队的部分合同。2019新春前夕，位于邯郸市冀南新区的中邯硼业科技有限公司（简称中邯硼业）仍未建成：255亩土地近乎荒废，车间闲置，泥灰沾上展厅玻璃门，未拆封的仪器和定制的异型设备散落在空置厂房里……作为河北卡布尔碳素制品销售有限公司（简称卡布尔公司）的股东和中邯硼业的原法定代表人，王增良为创建中邯硼业费尽周折。中邯硼业这些设备涉及中子防护等军工方向。2012年7月卡布尔公司几经辗转才从天津大学硼同位素分离技术团队购买成功。此后，双方成立了中邯硼业。

庭审卷宗显示，早在2007年，天津锟桥创业投资有限公司（锟桥公司）、天津大学、中国核工业集团公司核工业理化工程研究院（核理化院）一起参与天津市科委《500kg/年10B同位素产品工业化实验》立项项目。天津大学负责技术开发，锟桥提供部分资金。天津大学张卫江位于研发人员名单第一位。项目合同约定，研发成功后，锟桥公司将获取33%的知识产权投资收益，2009年3月结项。