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与此同时，《亚洲竞争力2018年度报告》指出，亚洲经济体经济整体向好。报告同时提醒，贸易保护不会成为经济发展的持久动力，反而会限制经济发展的可持续性。报告还对亚洲37个经济体的竞争力进行评价分析。从综合竞争力排名看，“亚洲四小龙”新加坡、中国香港、韩国和中国台湾分别位列第1至第4位，与前一年相同。中国连续5年居第9位。

其实，我国空军现役大型军机中有一款机型比运-20更适合改装为专用加油机，这就是轰-6K轰炸机。轰-6K保留了原有的“蜂腰”面积率机身气动设计，飞行阻力比运-20小得多，飞行速度更快。而且，内部弹舱也可以改装为附加油箱，并且拆除一部分作战使用的机载设备，尽最大可能减轻重量。再加上动力装置由原来的涡喷发动机换装为更加先进的涡扇发动机，耗油率大大降低，航程也大幅增加。特别是在近年来我国空军远海战备巡逻任务大大增加的情况下，轰油-6K空中加油机可以与其他作战飞机混编在一起，进行随行保障，从而大幅增加远海任务的范围和航程。

如果你只衡量这175个国家，这个比例甚至更高（Uber不能进入另外20个国家，因为它已经把它在这些国家的业务卖给了竞争对手）。Uber对其服务可用市场（Servicable Available Market）的态度稍微温和一些，也就是说，Uber目前在那些国家运营没有受到监管限制 ： 仅有2.5万亿美元的市场机会——如果算上有监管限制的那六个国家，就只有3万亿美元。这家公司总结道：

OHA联盟渐渐为人所淡忘，但谷歌对手机厂商的要求却不断增加。事实上，Android手机一开始就由AOSP（Android开源项目）和谷歌移动服务（GMS）所组成。不同的是，后者是专有的，虽无需付费，但须经过谷歌的许可，即兼容性测试。一位手机厂商工作人员告诉新京报记者，GMS实际上就是一个APK的集合，其都由谷歌开发，包括地图、浏览器等产品，设备要遵守一定的规范，才能够使得这些应用顺利运行。尽管这是一个兼容性测试，但是如果想要出货，就必须通过这个验证，否则谷歌就会制裁。

4．海南省发展和改革委员会印发《海南省产业准入禁止限制目录（2019年版）》，明确建立产业准入负面清单制度，全面禁止高能耗、高污染、高排放产业和低端制造业发展。据了解，该负面清单在国家市场准入负面清单上做加法，提出比国家更严格的要求。5．上海今日颁发首批智能网联汽车示范应用牌照。首批获得牌照的企业有3家，分别为上汽、宝马、滴滴。在2019世界智能网联汽车大会上，全国首批长三角测试牌照新鲜出炉。浙江吉利、安徽江淮、江苏中智行获得首批测试牌照。

珠海航展上展出的运-20运输机。澎湃新闻记者 谢瑞强 摄而且，进一步来讲，大型民航客机从民机改装为军用的空中加油机，并不是加装加油吊舱那么简单的过程。由于军用飞机使用强度大、需要适应较为恶劣的环境以及机场条件，很多民用标准的航空部件达不到要求。所以，大型客机改装为空中加油机，基本上等于重新设计，包括很多民用设备和部件都必须更换为更加可靠、皮实的军用标准设备和和部件。这也是为什么目前世界上具备从大型客机改装为大型军用飞机能力的航空企业，都是波音、空客以及伊留申这样同时可以设计制造军用和民用飞机的公司。