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报道称，波音公司完成客机相关软件升级和培训修订工作，但仍需要监管部门批准。据悉，这款飞机复飞计划已被推迟至2020年初。阿斯塔纳航空公司首席规划官阿利古日诺娃（Alma Aliguzhinova）表示，该航空公司旗下的廉价航空公司Fly Arystana将于2021年底开始运行这款飞机。她称，该公司计划直接持有15架飞机，其余的飞机可能通过租赁交易方式提供资金。但她补充称，阿斯塔纳航空不会改变其主要机队的构成。

他说，与美国“失道寡助”的情况相反，中国奉行和平外交政策，一贯尊重其他国家自主选择发展道路的权力，中国提出的“一带一路”倡议和构建人类命运共同体的主张在世界上得到广泛支持。中国在扩大出口的同时，也在创造条件增加进口外国产品，为世界其他国家扩大出口带来机遇。

另外，据一位知情人士说，另一家航空公司订购了10架波音737 MAX 7客机和10架波音MAX 10喷气式飞机。不过下订单的航空公司名字未被透露。2018年，印尼狮航一架波音737MAX客机从雅加达起飞后不久坠毁，机上189人全部遇难。2019年3月，该机型在埃塞俄比亚发生第二起致命空难，机上157人死亡。该系列机型随后遭到全球停飞。

近几年来，随着量子信息的飞速发展，加上媒体的大力渲染，“量子”已成为人们津津乐道的话题，有的甚至将“量子现象”描绘得神秘无比，仿佛世界上所有难以解决的事情都可归结到“量子纠缠”上。个别学者不实的夸大宣传，部分媒体的不断炒作，造成当前关于“量子世界”形形色色的奇谈怪论，引发各界激烈的争论。

责任编辑：张恒参考消息网12月6日报道美国《国家利益》双月刊网站12月4日发表文章称，美国和中国是全球稳定与繁荣的两大支柱。前进的道路不会平坦，但世界和平与全球繁荣的命运取决于富有建设性的美中关系。文章称，在阿根廷举行的二十国集团峰会期间，美中元首举行会晤，他们同意暂停对双方都有害的加征关税和贸易战。接下来，双方将就广泛的贸易和安全相关问题展开谈判。

这些新兴的黑色产业链，都与个人身份、消费、金融信息泄露的链条，形成了一张在暗处流淌着交易的网络。这些机会主义者们如同在暗处吸血的水蛭，除了更敏锐的嗅觉、在法律边缘试探的胆子，更多的原因是法律法规的空缺和滞后，以及犯罪成本之低。本文作者沈星佑，首发于公众号「知晓程序」（ID：zxcx0101）。